川媒看甘孜这些脱贫奔康路在我省民族地

构建“交通大动脉”畅通脱贫奔康路。目前，一批重点交通项目在我省民族地区加速推进。在凉山，有望最快在年实现县县通高速。在甘孜阿坝，汶马、雅康等重点交通项目的投运带动着高原山区振兴发展。

记者林飞鸿：这里是我国西南地区最长的高速公路隧道--乐西高速大凉山1号隧道的施工现场，现在工人们正在打孔，准备安装炸药进行爆破，随着这次爆破，隧道的掘进量突破了米。

四川交投川高乐西公司美姑代表处处长全凯：这米是我们穿越进口端最复杂的五级危岩的段落。进口端是在雷波县，出口端是在美姑县，年3月底贯通。（整个隧道）全长15.3公里，具有涌突水、瓦斯、高地应力等各种不良地质灾害。

连接雷波、美姑的大凉山1号隧道是全线的咽喉工程，据了解，乐山至西昌高速核心路段--马边至昭觉段，串联起大小凉山的马边、雷波、美姑、昭觉四县，穿越彝区腹地，全长公里的，桥隧比高达83%，每公里的造价就达到了2.2亿。逢山开路、遇水架桥是这条彝区高速大动脉建设中的真实写照。

四川交投川高乐西公司党委副书记副总经理黄军：通过我们修建乐西高速，把地方交通网、电力网和通信网进行增补，配套开展一些“交旅融合”设施的设计施工。（同时）对成都平原到南向的交通拓展起到一个补路、补网的作用。

根据凉山州交通运输局最新消息，目前，凉山州已规划了16个高速公路项目，最快年有望实现县县通高速。一条高速大动脉对区域发展能发挥怎样的作用？

我们把目光从凉山州移到甘孜州，年底，甘孜州首条高速--雅康高速全线通车，开通仅一年后，年甘孜州接待游客达万人次，同比上涨48%，综合收入亿元，同比上涨63%。围绕这条高速，四川交投还做起了加法。

四川交投雅康公司总经理周道良：在全线3个服务区设立扶贫产品专柜，为沿线地方人民提供特产销售平台，共引进超过种的扶贫商品，作为运输大通道，不仅让产品走出去，更是让产品直接卖出去。

放眼全省，“四川扶贫产品”交投销售专区（专柜）已建成个，实现所辖高速路网全覆盖，年销售额超万元。同时，以石棉至泸定，康定至新都桥，马尔康至青海久治为代表的一批高速仍在向高原延伸，包括即将开工建设的都江堰至四姑娘山山地轨道项目在内。截至目前，仅四川交投集团在我省四大贫困连片地区的新建、在建项目投资就超过了亿元，已建成18个项目，投资约1亿，将为偏远山区巩固脱贫成果，实现致富奔康，提供有力支撑和长效保障。

来源：四川观察

编辑：星洁